• 世界で83万人以上がライセンスを所有する、世界水準のASAヨット教育システムに準拠。ASA-103ライセンスを取得できる、ベーシックコースです。
• コースは、1日（BCC1コース)と1泊2日（BCC2コース）の両コースにご参加いただきます。
• BCC1コースとBCC2コース合わせての受講料となります。
• BCC1コースとBCC2コースのどちらから受講して頂いても構いません。尚、コースを受講後６か月以内に残りのコースのご受講をお願いします。
• BCC1コースとBCC2コースの両方をご受講いただき、修了となります。
• ご受講の条件（詳しい条件はこちらをご参照ください）
• BCC以外の複数のコースを同時にお申し込みの場合は、5%の割引があります。
  同一コースを再受講する場合は、受講費用が30%割引となります。
• 教科書は「インナーセーリング１」「インナーセーリング2」および「インナーセーリング3」を使用します。

BCCコースの目標

•  30フィートくらいの中型ヨットのスキッパーとして、安全に、2、3日間のクルージングを実行できるようになること。
• エンジンとGPSを頼りにしていては、いつまでたっても、クルージング技術はレベルアップできません。陸上とは違って、進むべき道そのものを自分で決定しなければならない海上では、危険物や航路標識を判別して、自らのコースを選択しなければならないのです。予想できない状況の変化に、行き当たりばったりの対応では、アクシデントを招いているのと変わりありません。あらかじめ十分に検討した航海計画を持っていることにより、スキッパーは冷静さを保つことができます。そして緊急時の対処法、アンカリング法などの技術を高めることで、クルージングを楽しむ余裕を持つことができます。

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 BCCコースのプログラム

BCC2コース（１泊２日/１日目）

• 0930時　指定場所へ集合
  自己紹介、トレーニングの説明と注意と質疑応答
  第1レグの航海計画を各自が発表
  航海計画の評価と決定
  ワッチチームの編成
  スキッパーによる出港前ブリーフィング
• 1100時　現地を出港
  8の字救助法実習
• 1300時   海上昼食
  ベアリングフィックス実習
  チャートプロッティング実習
  セーリング実習
• 1600時   目的港へ入港
  アンカリング実習
  艇の後片付け
  民宿で夕食
  予習問題解答・解説
  第1レグの相互評価
  第2レグのチャートプロッティングと航海計画実習

1泊2日（2日目）

• 0700 時  民宿で朝食
  スキッパーによる出港前ブリーフィング
  現地を出港
  ベアリングフィックス実習
  チャートプロッティング実習
  セーリング海上実習
  ８の字救助法海上実習
• 1200 時  海上昼食
  セーリング海上実習
• 1500 時  目的港へ入港
  アンカリング実習
  艇の後片付け
• BCC卒業テスト
  卒業テストの評価と質疑応答

BCC1コース（1日）

• 0930時　指定場所へ集合
  スキッパーによる出港前ブリーフィング
  ベアリングフィックス実習
  チャートプロッティング実習
  セーリング海上実習
  8の字救助法海上実習
• 1600時   目的港へ入港
  アンカリング実習
  艇の後片付け
• 1700時   解散

受講生のアンケートはこちらで公開中

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ご予約

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