海外でのチャータリングを目指して参加。 2日目に青木校長が来られたので、コース以外の雑談でもしてみた

スキルアップと海外でボートチャーターする為の資格取得の為参加。 ランニングフィックス法は説得性に不足

体系的な技術を習得したかった為参加した。 初日の教室は倉庫の様な所で狭かった。

レンタル可能航行区域を広げる為に参加した。

1,海外で操船資格を取ろうとすると講習料に加えて旅費・滞在費等、かなりの経費になりますが、青木ヨット

海図の読み方や船位決定について勉強したいと思った為参加。 練習問題はインナーセーリング2の章末問題と

2日で2年分学べるとのコピー・他に適当な教室が無いので参加。 郵便での教材の送付をお願いしたところ直

丁寧に教えてくれるので参加。日本のセーリングに準拠した教育をして欲しい。アメリカの例は参考程度。

SBDから受講している。KAZI誌で見て以前から注目していた。退職を期に受講してみた。 テキスト以外

ＡＳＡのＣＯＮを取得できるのは、青木ヨットしかない。 プロットの練習問題をもっとやりたかった。 プレ