青木ヨット・Q&A

★ポイント1

用意が整うまでスキッパーは、アンカリングする場所に進入しないこと。準備を終え、余裕のある水面でクルーと、充分に手順の打ち合わせを行う。

★ポイント2

アンカーロードの必要な長さをスコープという。スコープは水深の６倍以上が必要。３倍は限られた条件の時だけ有効である。

★ポイント3

アンカーリングの手順20の後に、狭い港内などでアンカーロードの上を他船が航行する恐れがあるときは、アンカーウェイトを設置すること。

■バウ着け法の手順(上図とは異なり、スターンからアンカーを打ち、バウを岸壁へ係留する方法)

1. スキッパーは入港し、アンカリングに適切な岸壁を選ぶ。水深が分からない場合は測る。
2. クルーは係船金具の形状を観察する。
3. スキッパーはいったん余裕のある水面に出る。
4. クルーはアンカーとアンカーロープをコックピットに出す。
5. クルーはアンカーロープをコックピットの座席にコイルダウンする。
6. クルーはパルピットの下をくぐらせたロープの端をクリートに結ぶ。
7. クルーはもやいロープを２本だし、端をバウデッキクリートに結び、バウデッキにコイルダウンする。
8. クルーはフェンダーを両舷につけ、ボートフックをコックピットに出す。
9. スキッパーは用意が整ったら、アンカリングする岸壁へ直角に進入する。
10. クルーはアンカーをスターンから吊り下げ、ロープをスキッパーに手渡す。
11. クルーはバウデッキに行き、風上側の一番もやいを取る用意をする。
12. スキッパーは、ロープが水深の６倍以上となる地点を見計らってアンカ－を下ろす。スキッパーは、ロープがもつれないよう、さばきながら繰り出していく。
13. バウが岸壁から一艇身のところでアンカーの効きを確かめるため、ロープを引っ張ってみる。ただし、行き足は止めないこと。
14. スキッパーはバウが岸壁から１メートルのところで、ロープをクリートに仮止めする。
15. クルーは一番もやいを持って、岸壁に降り、係船金具に結ぶ。
16. スキッパーはバウへ行き、２番もやいをクルーに投げる。
17. クルーは２番もやいを結び、直ちに艇に戻る。
18. クルーはバウが岸壁から３メートルほど空くように、もやいロープを調節し、クリートに結びなおす。
19. スキッパーはアンカーロープを引き、アンカーが効いているか確かめる。効いていればバウが岸壁から２ｍほど空くところで、ロープをクリートに結ぶ。
20. 余ったもやいロープと、アンカーロープをコイルダウンする。