|
バルカン・アンカー
アンカーはよく効き、かつ容易に引き上げることを求められる、矛盾した存在です。
台風を避けて避泊中の走錨が、今なお語り継がれる悲惨な遭難を引き起こしました。浅瀬に流された3000トンの連絡船、洞爺丸が、転覆したのです。犠牲者は1000人を越えます。これまでのアンカーは、その大切さに比べ、十分効果を上げる研究がされてきませんでした。
ダンフォースアンカー、CQRアンカー、ブルースアンカーなどは構造上の理由で、必要以上に重くしないと走錨します。また横に引くとすぐ転倒して効かなくなります。あなたも恐ろしい思いをしたことは、ありませんか。
洞爺丸の海難を原点とし、アンカーのメカニズムを解明したのが、中村宗次郎さんです。世界の長い歴史の中で、ようやく役に立つアンカーが開発されました。
バルカンデルタ・アンカーは爪を抵抗物ではなく、土圧力を集中させるウイングと考えました。長大橋のワイヤーを支える根元や、山頂にたつ送電鉄塔の根元を支える力と同じく、土圧力を利用します。
軽く、かつよく効く。これがバルカン・アンカーです。私も、はじめは信じられませんでした。でも使ってみて下さい。これまでの常識が、くつがえります。ただしアンカーの大切さを必要としないなら、お解りいただけないかもしれません。それでも私はバルカン・アンカーを、おすすめします。チェーンも特に必要としません。ロープの摩耗を防ぐなら、1−2mのチェーンをつけて下さい。
| 3タイプのバルカン・アンカー(PATENTED (有)中村技研工業) |
| バルカンVDR型・・・・・・硬質の海底土質用、ウィングが上下にフラップし、他のアンカーでは歯が立たない硬い土質にも、強力な固定力を発揮する。 |
 |
VDR-4Kg |
26fまで |
20,000円 |
| VDR-6Kg |
32fまで |
28,000円 |
| VDR-8Kg |
38fまで |
36,000円 |
| VDR-12Kg |
48fまで |
54,000円 |
| VDR-16Kg |
60fまで |
73,000円 |
| バルカンVDH型・・・・・・メインアンカーに最適、ウィング両側にスタビライザーをつけ、軟質、通常土質に安定した固定力を発揮する。 |
 |
VDH-4Kg |
24fまで |
17,000円 |
| VDH-6Kg |
30fまで |
24,000円 |
| VDH-8Kg |
34fまで |
32,000円 |
| VDH-12Kg |
42fまで |
46,000円 |
| VDH-16Kg |
50fまで |
62,000円 |
| バルカンVDS型・・・・・・強力な避泊用ストックアンカー、砂、泥、礫など土質を選ばずに安定した固定力を発揮する。荒天避泊用には1ランク上を使用のこと。 |
 |
VDS-4Kg |
24fまで |
15,000円 |
| VDS-6Kg |
30fまで |
21,000円 |
| VDS-8Kg |
34fまで |
27,000円 |
| VDS-12Kg |
42fまで |
40,000円 |
| VDS-16Kg |
50fまで |
52,000円 |
アンカーロープを選ぶポイント
★アンカーロープの材質は摩擦に強く、水に沈むクレモナ製が最適。長さは水深の6倍以上が必要。
★クルージング時にはアンカーとロープを2組み用意する。荒天避泊用には1ランク上を使用のこと。
★珊瑚礁の海域では、チェーンの長さが5倍以上必要。アンカーチェーンはどぶづけ亜鉛メッキのものを使用する。ステンレス製はアンカーとの継ぎ目を電食させます。
| 艇の全長の目安 |
アンカーロープの直径 |
アンカーロープの長さ |
もやいロープの長さ |
アンカーチェーン |
| 25fまで |
10mm |
40m×1本 |
15m×2本 |
6mm×1m |
| 30fまで |
12mm |
50m×1本 |
20m×2本 |
8mm×1.5m |
| 35fまで |
14mm |
60m×1本 |
25m×2本 |
10mm×1.5m |
| 40fまで |
16mm |
60m×1本 |
30m×2本 |
10mm×2m |
| 45fまで |
18mm |
60m×1本 |
30m×2本 |
12mm×2m |
ネットショップへ
|